23 nov 2011

Urbanismo: Politicas Urbanas/Normativa

 ¿Hacia donde van  las construcciones en altura en Miraflores ?

Foto: skyscrapercity.com (guille76)

Últimamente se vieron erigir una cantidad considerable de edificios que sobrepasan los 60 metros de altura, especialmente en los ejes de las avenidas Saavedra, Busch y Argentina, sin embargo las nuevas construcciones empiezan a emerger en sectores poco habituales.  

El nuevo USPA identifica a la mayoría de los sectores miraflorinos con el patrón 5, eso quiere decir, que se permite la construcción de edificios sin límite de pisos (la altura se calcularía en función a proporciones como el ancho de vía y el tamaño del terreno). Antes de la ordenanza 069/2011, el reglamento del USPA permitía la construcción de edificios con más de 15 metros solo en las avenidas troncales, a partir de ahora, no existirían restricciones en función a la jerarquía de las vías.

Una junta realizada por las bases vecinales de Miraflores fue realizada en las pasadas semanas, ellos piden la modificación de la normativa para reducir el alzado indiscriminado de edificios y la consideración de los límites de la infraestructura actual (alcantarillado, transporte público, etc). Del otro lado, las autoridades argumentan que esta modificación se debe a la falta de espacio en La Paz o a la buena calidad del suelo. Esto hace presumir a la larga, una batalla entre compañías inmobiliarias, autoridades ediles y vecinos miraflorinos.  

Una solución de consenso deberá tejerse entre todos los actores, tomando en cuenta – aparte de los temas en debate - el impacto de estos nuevos edificios dentro del paisaje urbano, pues existiría el riesgo de una atomización de edificios y la degradación de la imagen urbana de una de las pocas zonas paceñas, que tuvo desde su origen, un diseño urbano planificado. Así mismo se debería preconizar una mejor calidad arquitectónica de las construcciones, ya que existe una creciente mediocridad en la mayoría de los diseños y ni que decir de los colores y tramas de sus fachadas.   


¿Miraflores seguirá siendo ese "refugio dominguero" como se canta en ese maravilloso tango de antaño?

13 abr 2011

Urbanismo: Internacional

El urbanismo es sinónimo de identidad social

Conozcamos a continuación el proceso de transformación de la ciudad de Medellín Colombia, que se acentuó desde el año 2004 y que por la envergadura y los ámbitos de intervención se presumió como un procedimiento de transformación muy complejo y hasta ilusorio, sin embargo después de mas de 6 años, este modelo se perfila como un ejemplo para atender las desigualdades y las violencias sociales apoyándose en la educación, la arquitectura, y el urbanismo en su conformación integral.

En los dos videos a continuación podremos ver un resumen de lo que se entiende por urbanismo social luego de la experiencia vivida durante la gestión del alcalde precursor de este modelo: Sergio Fajardo. Posteriormente sugerimos a nuestros visitantes, ver la conferencia que éste último dictó en el Tecnológico de Monterrey denominada “Del miedo a la esperanza” en el cual se explica en esencia las características de este innovador “urbanismo social”. 



      

Urbanismo: Paisajismo/Imagen urbana

La Paz y su déficit superficial de aéreas verdes por habitante



Las áreas verdes son los parques y jardines que existen al interior de la ciudad, espacios para jugar, ejercitarse o pasar un rato agradable a lo largo del día. Estos espacios brindan enormes beneficios pues contribuyen al aumento de la calidad de vida de la población, así como al mejoramiento de la calidad del aire, disminución de islas de calor y en el mejoramiento de la salud de los habitantes, entre muchos otros beneficios. 

La cantidad de área verde que existe en una ciudad se mide en comparación con la población total que vive en ella. Par tal efecto la Organización Mundial de la Salud estimo un mínimo de 9m² de área verde por habitante para todas las urbes con más de 20.000 habitantes.

Pues bien, la ciudad de La Paz (sin contar a El Alto), cuenta con aproximadamente 3 m2 de área verde por habitante, según una estimación edil realizada en 2009, se cree un aumento de 1% para el año 2011. Evidentemente se aprecia un déficit superficial por encima de la mitad, que se atribuye principalmente a la  topografía de la ciudad y al no respeto de una normativa que incita a los ciudadanos que son propietarios de una o más parcelas a destinar entre el 15 al 20% de su terreno a un área verde.

Desde ya le proporción es diferente en las distintas partes de la ciudad puesto que la zona sur concentraría un mayor equilibrio superficie verde por habitante, además de tener una población que favorece la creación de jardines privados y públicos a través de su participación en la elaboración del POA anual, lo que no se percibe en otros macrodistritos urbanos.

Según EmaVerde se necesitaría al menos 5.450.000 nuevos metros cuadrados para poder cumplir con el  objetivo de dotar los 9m² a cada habitante, desafortunadamente esta meta parece aun estar muy distante pues se requeriría crear nuevos parques y jardines con una superficie equivalente a dos veces y media la mancha arbórea del bosquecillo de Pura Pura. ¿En ese sentido no sería más bien adecuado revertir este árido escenario des-estigmatizando nuestra topografía urbana y de esa manera concebir nuevas áreas verdes, parques y jardines adaptados a la morfología natural de la ciudad, que goza de una belleza muy particular? 

17 mar 2011

Urbanismo: Geografia

Impulsar las ciudades intermedias


El geógrafo Raúl Fernando Molina trabajó durante un año, junto a un equipo multidisciplinario, en la elaboración de una “Guía de ordenamiento territorial para asentamientos humanos. Una estrategia geopolítica de ocupación territorial”. El estudio se hizo a demanda del Ministerio de Planificación del Desarrollo y el Viceministerio de Planificación Territorial y Ambiental.

Los investigadores hicieron hincapié en el análisis de las ciudades intermedias, la creación de más de estos centros urbanos y su fortalecimiento futuro para de esa manera evitar macrocefalias y una mejor diversificación de la economía. El resultado mostró que las ciudades intermedias son el motor de desarrollo de un territorio porque permite diversificar las funciones y descentralizar los servicios.

“Por ejemplo en La Paz tenemos varios centros intermedios como Villa Fátima o la Calle 21 de Calacoto que permiten descentralizar los servicios, en lugar de ir al centro de la ciudad… Eso permite que se genere pequeñas dinámicas económicas en esos sectores, pequeños polos de desarrollo y permite tener policentros”, dice Molina. Y es que las macrocefalias como la de Lima, en Perú, o Buenos Aires, en Argentina, causan una gran desproporción (en varios niveles) en las condiciones de vida de la población capitalina frente al resto del país.
Fuente:lapazurbanismo.blogspot.com
Actualmente las ciudades del eje boliviano, La Paz, Cochabamba y Santa Cruz de la Sierra, forman centros urbanos de grandes aglomeraciones humanas frente a las todavía en crecimiento ciudades intermedias. Molina dice que en los países de Europa las ciudades no están concentradas en un solo lugar, sino que mantienen centros articulados, entonces no existe el proceso centrífugo de una gran ciudad que atrae a mucha población y actividades económicas.

El estudio ingresó al análisis de qué funciones cumplen por ahora las ciudades intermedias, cómo funcionan los asentamientos humanos, cuál es el rol actual de estas ciudades en el territorio. Con base en la información construida, los tomadores de decisiones podrán conocer qué ciudades se deben fortalecer, a qué ciudades orientar mayor o menor presupuesto, qué servicios dotar a las ciudades y dónde construir más infraestructura caminera, entre otras cosas.

Molina destaca el factor de detalle con el que se trabajó en este proyecto, es decir el carácter multiescalar que permite ver a un territorio con énfasis en algunos lugares. La guía no es un recetario, sino un conjunto de pasos metodológicos que integra los elementos de los planes municipales de desarrollo y de los planes de ordenamiento territorial con el propósito de orientar la adecuada toma de decisiones.

Fuente: Fernando Molina: rafemoro2004@yahoo.es / PIEB

14 mar 2011

Urbanismo: Riesgos y vulnerabilidad

Un pasado marcado por desastres naturales



La Paz es una ciudad vulnerable a seis grandes tipos de desastres: Inundaciones, mazamorras, derrumbes, sifonamientos, hundimientos de tierras y erosión subterránea.

Desde ya, se tienen algunos antecedentes a partir del año 1582, cuando se produjo el hundimiento repentino del pueblo de Janco Janco, ubicado entre los sectores de El Kenko y Llojeta. Siglos más tarde, en 1937 se tiene registrado el desplazamiento de la zona de Santa Bárbara. En 1973 el deslizamiento de una gran parte de la zona de Tembladerani, en 1996 otro capítulo funesto de nuestra historia, pues la zona de Cotahuma se vino abajo llevándose consigo a 18 personas que nunca pudieron ser recuperadas. En 1997 una inundación de magnitud deja incomunicados a los barrios de Irpavi y Achumani. En 1999 un deslizamiento repentino deja la zona de Kupini parcialmente destruida.

Durante esta última década se pudo observar un incremento de desastres naturales que deja desnuda una ciudad poco preparada y resistente. En 2002 una repentina granizada inundó gran parte de la ciudad en cuestión de horas, esta lluvia se convirtió en una riada de grandes proporciones, que anegó el centro y el sur paceño, llevándose consigo vehículos, comercios, personas; El saldo lamentable: 80 víctimas, algunas de las cuales conocía personalmente. Al terminar el fenómeno climático el escenario en el centro paceño era dantesco.

El 21 de enero de 2003 una torrencial lluvia inundó nuevamente el centro y sur de La Paz, afortunadamente no se asemejó aquella ocurrida once meses atrás. Posteriormente el 4 de marzo del mismo año una gran parte del barrio de Alpacoma se vino abajo dejando 97 viviendas inhabitables. Seis años más tarde, el 19 de febrero de 2009 los barrios de Retamani II y III sufren un gran deslizamiento de tierras que destruyen 130 viviendas. El 28 de enero de 2010, aproximadamente 80 viviendas colapsan a causa de un deslizamiento de tierras en la zona de Huanu Huanuni. El 25 de febrero de 2011 nuevamente en la zona de Alpacoma un deslizamiento sucumbe 34 viviendas y finalmente este pasado 27 de febrero un “megadeslizamiento”, nunca antes visto, se lleva enteros siete barrios de la ladera Este de La Paz: Pampahasi Central Bajo, 23 de Marzo, Metropolitana, Cervecería, Valle de las Flores, Callapa, Kupini II, dejando un mínimo de 400 viviendas destruidas y miles de ciudadanos damnificados.

Podemos ver en este resumen cronológico, que la casi totalidad de desastres se produce única y exclusivamente en épocas de lluvias (noviembre-marzo), así mismo en el transcurrir de los últimos años, estos desastres son cada vez más frecuentes, desde 2009 se produce inminentemente algún deslizamiento o inundación en algún sector de la ciudad en época de lluvias. Finalmente vemos que las consecuencias y pérdidas materiales son cada vez más cuantiosas y difícilmente recuperables en el corto plazo, lo cual dificulta la lucha contra la pobreza, agrava las condiciones de vida de los damnificados, aumenta la improvisación en temas de vivienda y hábitat.

En ese sentido: ¿Cómo deberíamos de hacer frente a la expansión urbana, a la falta de un programa de vivienda social serio y digno, a la gestión coherente del territorio, a la prevención, minimización y atención del riesgo? Esta es sin duda una tarea prioritaria para los planificadores y constructores de la ciudad..

8 mar 2011

FUERZA LA PAZ !

La Paz aun necesita de todos nosotros,

Para ser parte de los equipos encargados de brindar ayuda integral, tomar en cuenta el siguiente mensaje:


Centros de acopio y recepcion continua de ayuda / Albergues instalados hasta el pasado 5/03/11